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重建首里城設專家小組 紅瓦片.木材費神
沖繩地標景點「首里城」上個月遭祝融，包含主殿在內的7棟建築被燒毀，日本政府將網羅各界專家組成專案小組，在2022年擬定修復計畫。不過，重建工作面臨許多困難，當務之急就是特殊的紅瓦片；首里城瓦片由沖繩特有黏土製成，再造工程需使用大量黏土，數量恐怕是一大問題。過去修復時，木材主要由有地利之便的台灣提供，如今礙於法規，台灣難以幫忙，木材取得，沖繩也將需要另尋來源。
沖繩「首里城」祝融之災，即將屆滿一個月，這座沖繩的精神象徵，毀於大火之中，讓沖繩人說什麼都要重建。
NHK主播：「有關於重建計劃，需要重新審視防火體制，並確保木材、紅瓦等材料，將從防火對策、歷史日本原裝進口JAPAN TOYZ-波多野結衣 3層構造AV女優震動酥麻自慰套文化、建築物等6大項，挑選約10專案人員。」
日本政府帶頭成立專案小組，聚集各領域專家，與沖繩縣共同再建首里城；但隨著計劃逐漸成型，再造首里城的難題也一一浮現。
回頭看被燒毀前的首里城，耀眼的紅瓦片可以說是首里城的招牌，傳統紅瓦片既耐用又防潮，美麗的朱紅色也更顯首里城的雍容華貴；1992年的大規模修復工程，使用了超過5萬片紅瓦，但也就是這樣的特色，讓重建工作出現大難題。
瓦片製造者 奧原崇典：「我的出發點就是『怎麼樣才稱得上一流瓦片』。」
這位瓦片職人奧原崇典，曾是重建計劃中一員，當時他為首里城打造了30萬片紅瓦；但奧奢華線條！柔情睡襯衣原先生五年前逝世，修復團隊首先就已經損失一名大將。
沖繩紅瓦事業公會專務理事 島袋義一：「一定要同心協力才可以，瓦片製造商們只能拚盡全力了。」
過去也參與過修復工作的島袋先生挑明說，想再現首里城往日風華，勢必得串聯起整個沖繩的瓦片職人；但他也坦承，即便所有瓦片商都團結起來，還有一個難以克服的問題，就是瓦片製作原料。
沖繩赤瓦事業公會專務理事 島袋義一：「這是『kucya』，『kucya』是沖繩方言。」
沖繩方言所說的「kucya」，指的是「島尻層泥岩」，一般也稱為「島尻黏土」，是一種沖繩特有的土質，具有良好的黏性，窯燒後會轉為紅色；只不過，島尻黏土會因為性感蕾絲邊長筒絲襪(黑)採挖地點不同，燒成呈現的紅色也會有所差異，即便採集地差距只有數公尺，成品顏色仍然天差地遠。
沖繩工業技術中心主任研究員 赤嶺公一：「不同地點採得的土壤，成份一定會有不同，但是就算有多個採集地點，還是會有均質化這道手續。」
科學單位也開始研究色差問題，探勘沖繩各地土壤，發現窯燒的溫度似乎能左右瓦片最後的色調；研究團隊認為，透過分析土質能找出分別的適合溫度，燒出顏色均等的紅瓦片。
沖繩工業技術中心班長 花城可英：「首里城要使用的瓦片，就應該是最符合首里城需要的條件，我們希望能在技術面上提供援助。」
雖然瓦片色差看似有解，但初步估算，這次重建至少需要1500噸的島尻黏土，縱使用上了全沖繩職人的採集地恐怕也不夠；再加上沖繩近年來快速開發，使得土地越來越少，想要找到新的挖掘地，可能困難重重。同時還得煩惱木材來源，上一次復原時，台灣供應了大量的扁柏，但在禁伐令規定之下，台灣這次可以說是愛莫能助。
前次首里城重建人員 阿波根直盛：「最讓人擔憂的就是木材來源，只要有木材一切都沒問題，因為厲害的木工大有人在。」
有木材就有首里城，關鍵的木材到底該怎麼取得？杉木產量佔日本第一的宮崎縣舉手了；其實這次受害建築之一的「南殿」，它的屋頂就是使用宮崎的杉木。
宮崎縣政府人員：「所謂大徑材的粗狀木頭，在本縣是能夠取得的，我們希望這樣的材料能夠被善用。」
日本從上到下動起來，都希望能為首里城修建工程盡份心力；而中央預備成立的專案小組，將會在2022年提出重建計劃，並著手進行再造工程。
非法撈過界！北韓漁船撞日本船 60人獲救
北韓漁船和日本水產廳船隻，在日本海發生衝撞，北韓60名船員落海後，在日方救援下，全員由其他北韓船隻接走，這回日本沒像9年前釣魚台衝突，逮捕中國籍船長，而是速速放人，作法遭日本在野黨質疑。而北韓因沿海資源枯竭，屢屢撈過界，到日本或俄羅斯經濟海域搶撈，也成了日本漁民海上作業隱憂。
NHK記者 田中大善：「這裡是日本海大和堆，可以看到木造船隻。」
一艘艘從北韓開過來的木造船，與日本水產廳船隻，在日本海上你追我跑，這是上個月拍攝到的對峙畫面，但現在雙方真的發生衝突！
老二型~蝴蝶穿戴按摩器(可置於內褲裡)日本海上保安廳人員：「立刻離開這個海域，否則將進行噴水。」
7號台北時間早上8點多，在能登半島西北約350公里的日本專屬經濟海域，著名漁場「大和堆」附近，北韓大型漁船和日本漁業取締船發生碰撞。
日本農林水產大臣 江藤拓：「因對方船隻突然急轉彎而撞到，取締船沒有人員損傷，航行也沒問題。」
這是事故一小時後，日本拍下的現場照片，黑色救援艇上的日本水產廳人員，用繩索拉起北韓船員；另一艘救生筏上則可以看到10多名北韓人。根據日方說法，當時日本對北韓漁船發出警告，但北韓船隻突然靠近擦撞，之後漁船沉沒，北韓船員落海，在日方救援下，北韓約60名船員全員獲救，但隨即被其他北韓船隻接走。日本在野黨質疑，9年前在釣魚台就逮捕船員審問，這次為什麼直接放人。
日本首相 安倍晉三：「這回因沒有確認到沉沒的漁船進行非法作業，因此沒有執行拘留的強制措施。」
8號早上，日本漁業取締船回到新潟港，船首明顯有擦撞痕跡。其實這幾年在大和堆周邊，從初夏到冬VK英國衛褲．第七代VKWEIKU托瑪琳塗點三角褲 頂級莫代爾內褲(藍XXL)天，北韓烏賊漁船就會反覆出現，進行非法捕撈；今年北韓領導人金正恩的元旦演說，還特別下令加強水產部門。
北韓最高領導人 金正恩：「要強化物質、技術的基礎，漁業科學化，開拓水產業發展的新道路。」
平壤把腦筋動到水產業，主要是因為經濟制裁，導致國內糧食供給惡化，另外水產業也是賺取外匯的珍貴來源。
聖學院大學教授 宮本悟：「北韓沿岸的漁業已捕撈過度，導致水產資源枯竭，大型漁船如果不進入日本或俄羅斯的經濟海域捕魚，就達不到規定的額度。」
光是去年，日本在大和堆周邊，對包括北韓在內等外國漁船，發出的離開警告多達5300多次，是三年前的1.4倍；而漂到日本沿岸的北韓木造船更多達155艘，創史上新高。
日本漁船船員：「這些紅色的都是北韓漁船，烏賊都沒有了。」
北韓漁民非法撈過界，不只在大和堆周邊，去年開始甚至擴往北海道沿岸。非法捕撈不只危害漁業資源，甚至可能威脅其他漁船安全，因為夜間捕烏賊，船上往往會加裝光源，但北韓漁船沒有照明設備，就會悄悄靠近日本漁船「借光」。
水產公司社長：「在不知道會被怎樣的狀態中作業，是最沒有防備了。」
在平壤致力振興漁業下，有日本專家認為，這回衝撞的大型漁船，很可能是北韓軍方或黨所屬的業者出海搶撈。
聖學院大學教授 宮本悟：「北韓的會計年度是1到12月，所以必須在12月底前達成要求的額度，因此10到12月的期間會有很多漁船日本NPG＊紀念限量版 AV女優 高橋聖子潤滑液_180ml來，是最危險的時期。」
也就是說，接下來恐怕會有更多北韓漁船，瞄準日本海域而來，尤其是最近俄羅斯嚴格取締，甚至開始抓人；相較之下，日本幾乎很少捉拿船隻或罰款，只要求漁船離開，這回也僅透過外交管道抗議，漁場恐怕早已被北韓鎖定。
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