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妹子月薪3萬狂出國！他「連日本都去不了」：怎辦到的
你也嚮往一趟說走就走的旅行嗎？一名網友好奇PO文，說他身邊許多女性朋友或同事，幾乎都是「每半年一小國、一年一大國」，好似沒有其他顧慮，讓他相當好奇，這些平均收入30K女生們，是怎麼能夠一年出國兩趟？

原PO在PTT以「30歲去不起日本很誇張嗎？」為題發文，抱怨近年來錢越賺越少，害他「連日本也去不了」，距離上一次出國已是5年前；反觀身邊的女性朋友和同事苗栗情趣商店們，動不動就結伴出國，「每半年一小國、一年一大國」，讓他相當好奇，「收入差不多三萬初的女孩，靠自己是怎麼每幾個月出國一次的？」

對此，網友紛紛回應「薪水不漲但懂投資的人很多啊」、「廉航在促銷的時候很便宜，有沒有那個心等時機而已」、「有廉航後去日韓真的很便宜」、「台灣3天2夜2次，就可以日海豚G點曲線 彈柔纖細震動棒本了！」網友表示，以一個月薪水3萬來說，只要每個月存一萬，「一個季節就可以去日本玩了！」網友分析，現在航空公司動不動就釋出促銷價，若住宿選擇民宿或青年旅館，「大概兩萬多就可以玩日本五天了」。

不過也有人認為每個人狀況不同，「有的人月收大概4~5萬，住家裡沒什麼開銷，再領個年終就能去一趟歐洲玩」、「3萬初住家裡一個月可以存2萬阿，存2個月4萬就很夠去了」；但有些人卻要把薪水拿來養家、養車、養房，還要給孝親費，當然沒辦法說出國就出國，因此建議原PO「不需要跟日本A-ONE＊弱酸性-肌-優-- 100ml別人比較啦」、「如果想出國就是省吃儉用一點囉，如果自己也沒有很想出國，就不用太在意別人的看法了。」



實乘「無人巴士」體驗！　MIT搶8千億美元商機
台灣也有MIT的「全自動駕駛車」！像在工研院就研發了無人巴士，包含直Dibe-LAURA 羅拉AV女優按摩棒專用頭套二入(桃紅)線加速、遇到突然衝出的人車，緊急煞車等等，平均車速能有30公里，明年有機會在新北市上路，而另外經濟部跟車測中心也出產自駕小巴，測爬坡跟下坡煞車，來看看國產如何搶無人車高達8千億美元的商機。


銀黑色外型結合LED字幕燈，中型巴士的身體，內心有科技魂，上路跑不靠人為操控，換句話說它是台無人車。

工研院資通訊所副組長鄭安凱：「紫色的這個部分，事實上就是說，我們事先透過光達點雲圖，來把整個環境給建立起來。」

雷達跟攝影機，就好比無人車的眼睛，要教它認環境跟障礙物，也必須遵守交通號誌。

工研院資通訊所副組長鄭安凱：「像現在車子停下來，就是因暗黑網成人為紅燈狀態。」


乖乖停在交叉口，紅燈停綠燈行很基本，假設遇到突然有人車衝出來，自駕巴士緊急煞車，靠大腦直覺跟交通互動，保持一定的前後車距，裡面能乘載16到17人。

記者畢倩涵：「我們現在坐在車上，就是自動駕駛模式，那麼包含是一條直線路程的話，它可以直線加速之外，地面隆起的時候它也會稍微減速再通行，不過要達成完全自動駕駛，必須兩個禮拜的測試期，完成之後才能實際上路。」

方向盤被隱形的手，左右調整方向，或者360度轉一圈，駕駛手跟腳完全不用碰觸，只是依照現行法規，自駕中巴上路，還是得有人坐鎮在駕駛座，遇到緊急突發手動切換模式，本土出產的自駕巴士，是一群工研院團隊。

工研院資通訊所長闕志克：「有一個特別的團隊在做這件事情，就是說他們會去台灣重要的路口跟惹火愛戀！義大利精編工藝 性感開檔貓裝 (白色) XL-022路段，去蒐集資料，你能夠看過的風景越多，你的自駕車就會越聰明。」


經濟部跟車測中心，也打造無人小巴士，爬坡測動力以及下坡煞車靈不靈敏，甚至繞錐看穩定性，從底盤車底打造到決策控制，渾身上下流著台灣血液，不論是小型還是中型巴士，讓它自動化不難，困難點就在，要因應台灣複雜的交通狀況。

工研院資通訊所長闕志克：「因為有(車輛)混流已經有點困難，你要允許別的車子跟你用同一個路，更難的是沒有固定路線，那就真的非常難，你就要到處去蒐集資料。」

自駕中巴不僅要克服白天、夜晚，晴天陰雨天跟颱風天，行駛上路的安全問題，最快明年就會在新北市，特定道路上見到它到處走，搶8千億美元的自駕車商機，科技運用在大眾運輸，讓自駕車不再是遙不可及，是讓消費者有感體驗。





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