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商品訊息簡述:

台灣首例！翁疑登山被蜱咬　染「SFTS」命危
衛福部疾病管制署公布，國內首度出現發熱伴血小板減少綜合症(Severe Fever with Thrombo【DVD】NNPJ-233 ---JAPAN-証企-！cytopenia Syndrome, 簡稱SFTS)確定病例，患者為台北市70多歲男性，近期沒有出國，但常至北部山區活動，後續將針對個案可能的野外活動地進行調查，以釐清感染源。

疾管署指出，該病患10月24日至11月2日間因陸續出現發燒、嘔吐等症狀而多次至診所就醫，後因出疹及意識改變，3日送醫並住院。醫院採檢後最初通報為疑似登革熱，之後判定為SFTS病毒陽性，18日召開專家會議，確認其病毒序列與日韓流行株相近。

個案目前因SFTS合併綠膿桿菌菌血症及凝血日霸雙頭肌膚觸感飛機杯-白功能異常持續於加護病房隔離，其同住接觸者及就醫接觸者共68人均無不適症狀，將持續監測至11月27日。衛生單位於接獲通報後即啟動各項防治工作，防疫人員在個案住家附近並無採獲蜱，因個案發病前有山區活動史，研判曾遭蜱叮咬之可能性高。

疾管署說明，SFTS屬於蜱媒病毒感染，於2009年首度於中國大陸發現，近年中國大陸、日本及南韓皆有確定病例及死亡病例發生，致死率約5%至15%，疫情多在5至10月，主要發生於山區及丘陵地區，透過SFTS主要病媒長角血蜱之叮咬而傳播。


國際疫情監測資料顯示，大陸2011至16年累計5300餘例確診SFTS，逾9成病例為40至80歲；日本今年累計96例，其中5例死亡，致死率5.2%；南韓今年已累計223例，高於2014至16年每年總數。至於我國過去無SFTS確定病例，亦無長角血蜱發現紀錄發表，但因國內仍有次要病媒分布，且鄰近周邊流行國家，因此已提前部署展開長期監測。


疾管署說，SFTS潛伏期約7至14天，人類遭帶有SFTS病毒的蜱蟲叮咬後，咬傷部位多會出現紅腫、皮疹、水皰或瘀斑；感染者多數有發燒、噁心、嘔吐及食慾不振、血小板及白血球減少的情形；少數患者可能出現多重器官衰竭，甚至死亡，S日本原裝進口KMP．女子校生 101-室 高校生的稚嫩陰道 雙層構造自慰器FTS雖無特效抗病毒藥物，但透過積極之支持性療法可降低致死率。

實習編輯／陳冠宇
 

嚇！和遺體同搭一班飛機很毛？　內行人：反而安心
宜蘭南方澳跨海大橋意外斷裂造成6死10幾人輕重傷，其中6名罹難者皆是外籍勞工，家屬決定要將遺體空運送回家鄉，於是有網友在PTT上詢問「載送遺體的飛機是客機還是貨機？載遺體的飛機還會載乘客嗎？有什麼禁忌或習俗？」徵求航空業的內行人來回答，結果真的有在航空業上班的網友被釣出來解答。
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在航空業上班的網友針對「載遺體的飛機還會載乘客嗎？」特別PO文說明，他表示其實載有遺體的班機更令人安心「因為沒有人想死兩次，祂也想平安回家，所以往生者會保護這輛飛機。」他也解釋，遺體就像一般的貨物，空服員和乘客根本不會知道飛機上有載什麼貨物，所以就算載了遺體，乘客也不會知道，「而且一般會把棺材放進長貨櫃裡，就算是負責裝卸的地勤人員也不一定會知道。」

原PO說到，遺體在航空貨物的代碼是H青春奔放！清純無敵二件式學生服UM日本A-ONE＊洗-不要--- 自慰套專用水溶性清洗劑120ml，雖然沒有限制客貨機運送遺體，但擺放位置卻比較特殊，主要就是因為有溫控設定，並且遇到窄體客機無法裝貨櫃，因此通常會把HUM放在機頭，除了溫控考量和作業程序外，一方面也希望幫助祂早點回家。

而對於網友提問載送遺體有沒有禁忌或習俗，原PO回答，通常貨運人員會帶一個紅包到機下交給負責裝卸的領班，領班會當場分送班機的地面人員，然後把袋子撕掉。而這筆錢是往生者的買路財，因此不能帶回家，必須在當天下班前花掉，所以這筆錢通常會買飲料零食請大家吃。

除了紅包之外，飛機不會再有其他儀式或處理「他就只是特別一點的貨物而已。」原PO最後也說到，也不用害怕和HUM同機，「一來你不會知道，二來祂會保佑你，沒什麼好怕的。」

實習編輯／葉宣婕

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