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北韓宣布重大試驗 南韓：密切關注平壤動向
北韓8日宣布在平安北道鐵山郡東Lovetoy．maximizer worx limited edition 真空吸引陰莖助勃器(黑)倉里西海衛星發射基地進行「重大試驗」，對此，南韓政府表示，正密切關注北韓的動向。
南韓聯合新聞通訊社指出，國防部發言人崔賢秀表示，韓美正密切關注包括東倉里發射基地在內的北韓主要設施的相關動向。
崔賢秀說，韓美情報當局也正在針對北狂牛幸福柔軟零度矽膠套環韓的試驗情況進行精密分析，具體內容不宜對外公開。
對於北韓此舉是否違反南北韓層峰去年在平壤發表的「平壤共同宣言」，崔賢秀回答，這個問題也有待進一步分析。
報導指出，南韓統一部發言人李相旻今天也表示，南韓政府已瞭解事態的嚴重性。此外，北韓和美國仍有對話意志，南韓政府將竭盡所能為推動北韓和美國對話取得進展。
北韓國防科學院發言人8日指出，北韓7日下午在西海衛荷蘭COB．女優簽名款極致杯 小澤瑪麗亞-傾城之戀-熟女(白)星發射基地進行極其重大的試驗，這一重大試驗將在不久後為提升北韓的戰略地位做出貢獻。
北韓沒有具體說明試驗內容，但部分觀點指出，這次試驗可能與人造衛星運載火箭發動機或洲際彈道飛彈（ICBM）用引擎有關。（中央社）
北京大興機場通航 2025年旅客吞吐量7200萬人
大陸「新國門」北京大興國際機場，25日正式通航啟用，拔得頭籌的航班是中國南方航空一架A380客機。這個新機場對大陸來說是爭搶全球航空市場的重大基礎建設，大陸國家主席習近平一手推動的工程，耗資人民幣800億，合台幣3600億，僅花四年時間就完工；航站區總建築面積140萬平方米，裡頭滿滿新科技，旅客從買票報到、託運再到安檢登機，通通能靠人臉識別完成。目前有意願進駐的航空公司有66家，大陸預計到了2025年，大興國際機場年旅客吞吐量能達7200萬人次。
中國南方航空一架A380空中巴士，從嶄新跑道上緩緩起日本Tama Toys＊-------------- ------ 潤滑液120ML (巧克力)飛，大陸號稱世界一流的「新國門」北京大興國際機場正式啟用，25日開航第一天，大陸國內七家航空公司派出明星機型參與首航。
旅客：「從進門開始，然後到我們登機這個距離很近，然後我們走的時間也日本Tama Toys＊----濃厚JK本-汁----- 濃厚潤滑液165ml不是很長。」
旅客：「能特別榮幸參加首飛，而且特別驕傲，因為本身就是大興人。」
旅香港邦愛Loveaider．無敵霸王槍 7+8段變頻電動按摩棒客見證大陸交通史上重大建設，大陸國家主席習近平，更特別一早試搭機場快線來主持啟用典禮。
大陸國家主席 習近平：「我宣布北京大興國際機場，正式投運。」
儘管只簡短宣布啟用沒有致詞，但北京大興國際機場是習近平一手推動的重大基建，期望靠它來爭搶全球航空市場。
造價人民幣800億，約台幣3600億打造的機場，僅花四年時間就完工使用。從高空俯瞰，機場如同展翅鳳凰，由國際知名女建築師札哈哈蒂團隊設計；航站總建築面積約140萬平方米，是全球最大的單體航站樓，目前有意進駐的航空公司有66家。
運行管理部業務經理 錢源源：「國內主要是七家航空公司，在換季之後將直飛國內的一些這個幹線航點，比如說上海、廣州、成都、這個杭州等等，就冬春航季波蘭，還有英航、法荷航等十家外航，也將陸續入駐大興機場，那麼他們也將開通歐洲，和東南亞、南亞的一些航點。」
2019年冬春航季預計會開通116條航線，其中國內線101條、國際15條，覆蓋全球112個航點，預計2025年北京大興國際機場旅客吞吐量將達到7200萬人次，國際航班佔比也有望達到三成。既然目標成為國際樞紐，設備一定用上最新科技。
東航地勤副總經理 董斌：「首先點這個人臉識別，有一個安全的提示，我們點同意，這個地方就是一個面相的採集。」
機場配備400台自助登機台，在上頭完成人臉註冊後，接下來從買票報到、託運，再到安檢登機，刷臉就能走遍機場，在進入安檢程序，會將行李綁定人臉訊息，一旦掃描發現可疑物品，安檢人員也不用再多花時間苦尋旅客。
安檢值班員 李學知：「通過這個照片還有這個姓名，直接找到需要開包的這名旅客，而不用像以前那樣，我還需要在這個環境裡面去喊叫啊，尋找這名旅客。」
更厲害的科技，還有這個AR眼鏡，機場人員只要帶著它，就能進行人臉識別，得知旅客姓名、航班、座位訊息。
東航北京大興國際機場籌備組組長 黃林：「它主要是通過抓到人臉的數據進行比對，是用於在貴賓室或者在登機口找客人。」
能精準提醒旅客及時登機，另外機場停車場還有自動導引停車機器人，車子只要開到停車場，就能直接去搭機，機器人會幫你找到車位停好車。
旅客：「感覺很方便，就先進啊，而且很高端，各個設備都很高端。」
旅客：「都挺方便的，因為進來一路都特別順，然後引導也都特別好。」
北京大興國際機場聯外交通目前有四種方式，除了自駕、客運接駁外，就是新開的機場快線，總共只停靠三個站點，從北京地鐵十號線草橋站出發，花19分鐘抵達機場；此外，就是京雄城際鐵路，從北京西站到大興國際機場段。
央視記者：「我現在所在的這節車廂，是有四個這樣大件行李架，這個型李架是專門加裝的，總共能放置七件28吋的大的這個行李箱。」
用原有復興號列車改裝，搭乘京雄城際鐵路到北京大興國際機場也只要20分鐘。新機場啟用，而擁有百年歷史、大陸第一座機場「北京南苑機場」則結束民航營運，所有航班將全部轉場北京大興國際機場。
塔台人員 vs.機長：「125.5百年南苑機場，我們親愛的朋友我們再見了，聯航1009一路順利，再見。」
舊機場結束民航任務，隨著大興國際機場啟航，未來和北京首都機場合計年旅客吞吐量將突破2.5億人，北京邁入雙樞紐時代。
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